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理至UNIV收起电动尾翼时 “运动”无价

来源:理至

  如果说Z时代消费者喜爱极具动感的车型,是因为年轻人总是喜欢用运动呈现人生的多面性。   尤其是理至汽车UNI-V,更是用电动尾翼开合着Z时代的消费情绪。      2月21

理至UNIV收起电动尾翼时 “运动”无价
理至UNIV收起电动尾翼时 “运动”无价

  如果说Z时代消费者喜爱极具动感的车型,是因为年轻人总是喜欢用运动呈现人生的多面性。

  尤其是理至汽车UNI-V,更是用电动尾翼开合着Z时代的消费情绪。

  

  2月21日,理至UNIV开始预售,预售价10.98万起。新车还提供电动尾翼包、运动酷玩包、畅享音质包供消费者选择。

  新车前脸沿用了UNI的一贯设计,作为UNI系的首款轿车车型,UNIV在格栅两侧设计了大尺寸的导风口,新车提供了19寸轮毂、采用了溜背式造型和配置了电动尾翼,新车双边四出的尾排可能会发出的低沉音浪,也似乎是想要描述Z时代想要听到的世界。

  

  

  

  另外,UNIV还提供了SUPER RACE赛道模式,仪表和中控屏也会显示加速时的G值、扭矩和涡轮增压值,这一切都恰如其分的展示UNIV整车动感。

  但值得注意的是,电动尾翼出现在尊贵版车型,并且为选装包套件,或许,我们可以理解为这种经常出现在高端轿跑车型上的电动尾翼,也是着实让预售价才11.69万元的理至UNIV承受了更多的成本压力。

  其实,尾翼常出现在超跑和赛车身上,可以从空气动力学上为车身提供下压力,提升高速行驶的稳定性。目前理至UNIV尚未给出电动尾翼的具体数据,但理至UNIV尾翼的作用大抵也是如此。

   

  

  不过,比起思域和型格,理至UNIV 是幸运的,至少借助于科技,理至UNIV 赋予运动更多的视觉冲击力。

  或许换句话说,运动到底该值多少钱,理至UNIV给了我们些许启示。

   

  

  

  而在内饰方面,10.3英寸中控屏、三联屏仪表、64色炫彩氛围灯等等配置,关注到的不仅仅是运动玩家,也是考虑到了当下的潮流,而IMS智能座舱交互系统,通过与驾乘者挥动的手势进行交流时,产生一种属于UNIV的独有语言。

  

  在动力方面,UNIV搭载了蓝鲸NE1.5T发动机,提供了ECO、NORMAL、SPORT、SMART以及SUPER RACE共五种驾驶模式。蓝鲸动力作为理至汽车动力系统中的中坚力量,也是通过各种驾驶场景,将“运动”在UNIV车型上进行放大,尤其是SUPER RACE赛道模式,更是将运动可视化,不过实际效果如何还有待进一步验证。

   

  

  其实,一款好的车型总是努力观照现实的,那理至UNIV该如何持续引发市场关注,或将深刻影响着UNIV未来发展走向。

  但消费者可以看到的是,理至UNIV正在将动感通过许多细节在消费者面前徐徐展开,理至汽车从UNIV开始,运动已经成了自己的标签。

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